上位グレードであるDura-ace,ULTEGRAの技術を踏襲しつつ
より買い求めやすい価格設定に
これによりミドルユーザーにも電動変速が浸透していくことに
なるのでしょうか
非常に興味深い今後ですね
上位モデル同様STIレバーは無線化しセミワイヤレスになり12速化を実現
Rスプロケットに最大歯数36Tが用意されロングライドが主戦のミドルユーザー層に
魅力的なラインナップ
STIレバーの形状も上位モデルを踏襲しつつ
有線でDI2を繋ぐ機能やスプリンタースイッチ、ブラケットトップのスイッチといった機能を省くことで価格を抑えているが、搭載するコイン電池は２つとすることで長持ちさせ
アップデートさせているところは、ターゲットのユーザーに寄り添った改良で好印象
サーボウェーブ機能は省かれ、ここは上位モデルと差別化されている
大きさの違いなど細かな部分の違いはあるものの
その他も上位グレードを基本的に踏襲
価格は組み合わせにもよるがULTEGRAよりもおおよそ8万円前後安くなると
思われるのでユーザーにとっては選択肢が増えることは歓迎するところ
Wilierも来季モデルの発表が間近ですが2023年モデルに実装された完成車が
ラインナップされることは間違いないでしょう
全体的に恐らく価格は上がると思いますが、電動変速を今より手軽に
手に入れることが出来るようになるのは嬉しい限り
但し現行モデル同様、入荷数が非常に限られたものになるのは必至
早めに手に入れたいユーザーは今からショップに相談することを
オススメします
Wilier(ウィリエール)の新型105をお考えの方は是非早めに当店にご相談下さい
サイクルショップ カツヤマ
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