京都の自転車屋サイクルショップカツヤマです
現在訳あって店長のファースバイクがwilier(ウィリエール)ZERO7から
GTRに変わっております
と言っても通勤用として以前から愛用していたので、通勤、ライド兼用化しております
以前も少し触れたかもしれませんが、ライド時「登りがしんどい」
となりまして・・・
元々登りってしんどいものではありますが、対ZERO7比となると
さらに・・・
そりゃ仕方ありません、重量が違いますし、ダンシング時の進みも歴然
GTR・・・乗り心地は最高なんですが
人間贅沢をすると慣れてしまうもので
てことで「少しでも楽にしたい計画」を練ります
ホイールはZERO7使用時に履かせていたカンパのシャマルなんで
アルミクリンチャーとしては既にかなり軽いので、他のいじり処を探します
軽量系で考えますが、ハンドルやステム、サドルなんか軽量化しても左程
と悩みに悩んだ結果、駆動系を変えようと決意
なるべく体感で変化を感じたかったので
まずはBBをセラミックにしようと考え
どうせだったら変化を大きく感じたいのでビッグプーリーまで検討
BBはプロ御用達のセラミックスピードで見積もり
Rディレイラーが5800系105のためビッグプーリーは取扱ブランドではTNI以外無く見積もり
オリジナルBBキット
￥35,000(税別)
SPEED プーリー シマノ105 5800用 セラミック
￥14,800(税別)
お値段魅力的ですCDJやセラミックスピードだと３～５倍の値段
が、しかし単なる通勤用にどこまで投資するか考えます・・・
いずれ買うファーストバイクにはインストールしたいですが
後は今回のブログタイトル通り
効果がどれだけ期待出来るのか
「疑惑」です
最初から付いたものに乗ったり
付けられた方の意見を聞いたり
で「変わる」とは思うのですが、Myバイクへの装着は初
繊細に比較出来ますからね
という訳で結論
「とにかく変えるが出費は最小」
再パーツ選定
TNI エクスターナル セラミックBB (シマノ/JIS) External-24
￥12,000(税別)
やはりお値段魅力的なTNIに変更
TNI セラミック・プラスチックプーリーSET
￥4,400(税別)
ビッグプーリーは見送りセラミックプーリーをインストール
早速部品を調達
さあ交換！
ついでにチェーン洗浄
洗浄も終わり交換していきます
プーリー装着
BBも装着
これで帰路の走行で変化を確認出来ます
実際走ってみた結果
「軽い！」と心で囁きましたね
交換前と比べ体感的回転抵抗が全く無い
いや～これは驚きましたね
よくギア〇個変わるなんて表現しますが、なんというか
同じ力で踏んでも以前より進む感じですかね
ペダリングのストレスがほぼ無い感じです
帰路の後半登りになるのですが、感じは同様
結果交換して正解です
フラペでこんな感じなんで
恐らくピンディング使用時には体感度増な気がします
こりゃビッグプーリーまで考えてしまいますね
通勤用バイクなんで程々にですが
ファーストバイクへのインストールは既定路線かな・・・・
バイクも軽くなるが、お財布も軽くなるという
もはや自虐的要素満載ですが
効果が分かった上で考えれば
やはり当然GOっす！
皆様からのご相談お待ちしております
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